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汽车更换刹车片时要注意这些细节,轻松杜绝行车安全隐患!

日期:2019-07-22 17:23:08



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刹车系统对于我们来说,就等同于保命的系统。车子能不能跑起来不重要,关键是能不能停下来,所以说刹车就显得尤为重要了。

前几天有个朋友咨询小编,她在老家那边的维修店换了一对刹车片,不到一年时间,车子刹车的时候就出现了异响,一检查发现刹车盘已经被刮坏了,这是怎么回事呢?


其实这种情况多半可能是由于刹车片质量不过关导致的。所以今天小编给大家讲一下,假如我们的车子刹车片坏掉了,出去换刹车片需要注意什么呢?



选购值得信赖的刹车片品牌

换刹车片的时候,希望大家能够注意,尽量选择品牌靠谱的刹车片


虽然刹车片看上去结构非常简单,一层摩擦材料,一层铁板。但事实上,一片高质量的刹车片,其结构层层相扣,每一层都承担着不可或缺的作用。

也许终有一天,我会知道,我一直期待着的是什么;我会知道,这世上还有一种真正意境的美是什么。若是到了那一天,我把那袭不经意的素颜,吟成一句句忧伤的诗,在梦里绽放如兰,让我在每一处黄昏里,轻声曼吟,绵绵密密,总有一种似曾相识的温馨荡漾在我的心间,越来越近,越来越近,我想伸手去抓,抓住了一个名叫幸福的生活,是不是也就懂得了自己一生在寻寻觅觅的究竟是为了什么。


那么,每层结构的材质和作用是什么呢?下面以赛威驰刹车片为例为大家进行介绍!



摩擦材料

摩擦材料无疑是整个刹车片的核心部分,其摩擦材质的配方直接影响到摩擦片的制动性能和制动舒适度(有无噪声和振动)。


目前摩擦材料按配方主要分为三类:半金属型、少金属型以及陶瓷型。众成的刹车片主要采用陶瓷和少金属配方,实现低噪音,低磨屑,高安全性能!



隔热层

在车辆制动过程中,由于刹车片与刹车盘要进行高速摩擦,瞬间产生大量热量,如果热量直接传递到刹车片的金属背板上,则会造成制动分泵过热;严重时可能导致制动液产生气阻。


因此在摩擦材料和金属背板之间有一层隔热层的设计。隔热层需具备耐高温和耐高压性能,有效隔绝制动高温,从而保持稳定的制动距离。隔热层还有减震的功能,能有效降低噪音。



粘合剂层

粘合剂层是用来粘接摩擦材料和背板的,因此其粘接强度非常重要,要确保背板和摩擦材料的可靠连接,提供坚韧成品,确保制动效果。


背板

背板的作用是支撑摩擦材料的整体结构,并传递制动分泵的制动力,使刹车片的摩擦材料与刹车盘高效接合。众成刹车片的背板具有以下特性:


a. 严格的耐用性规格;

b. 保证摩擦材料和制动卡钳安全运作;

c. 背板粉末涂层技术;

d. 环保防锈,耐久使用。

大家去修理厂换刹车片时,一定要自己选择信赖的品牌。如果还不放心,建议亲自购买刹车片,再拿去修理厂更换。而且在购买的时候尽量选择官方网站,这样产品品质可以得到保障,最后选择与自己车型相对应的刹车片型号就可以了。



更换刹车片时,前后轮不要搞错

换刹车片的时候,一般情况下都是换一对,不是说换一只。前轮刹车片一般都会比后轮更为宽厚,因为大多数车子的主要动力是在前轮,所以前轮的负荷更大,需要更大的制动力来把车子刹住。大家购买刹车片的时候,前轮后轮不要买错了!



更换刹车片后,注意磨合

在更换新刹车片后,一定要注意磨合,使刹车片尽快与刹车盘实现较好的贴合,以确保刹车效果。


一般来说,新换刹车片后,要经过至少500km的充分磨合,才能让新刹车片进入最佳工作状态。在这之前,应适当控制车速,上高速时应做好路况的预判,以防有急刹车,影响制动力。在雨雪天气中,需要更加注意刹车提前量,保持车距。


更换新刹车片后,刹车过程中有轻微的异响属于正常现象,如果经过磨合后消失,那么无需在意。但是,如果异响很明显,而且持续时间很长,就需要去快修店检查一下,看是否是边缘位置在磨损而产生噪音。


最后,在更换新的刹车片时,可以让师傅帮忙检查下刹车分泵的回位是否良好。如果因为某些原因,导致刹车分泵,也就是液压活塞的回位不正常,会严重磨损刹车片和刹车盘,到时候损失可就惨重了。

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